Fråga: Har en YSE8, kan vara YSE12 kommer inte riktigt ihåg. Ska få ett kompressionsprov på min Yanmar och undrar vad värdet ska vara?
Svar:
YSE 12 27-29 kp/cm2
YSE 8 26-28 kp/cm2
Avvikelser får inte vara större än 2-3 kp/cm2
YSE 12 – Trycker ur sig olja
Har en YSE12 som trycker ur sig 1 liter olja i timmen ur vevhusventilationen. Vad kan det vara?
Om man har meckan med motorn kan vara att man satt oljefällan fel eller att den gått sönder.
2QM20 drar mycket olja
Fråga:
Har en Yanmar 2QM20 som drar mycket olja och rycker blårök.
Vad kan det vara för något?
Svar: Förmodligen kolvringar, ventilstyrningar eller ventiler som gör att det läcker in olja i motorn.
Tappar oljetrycket
Fråga: Jag kör motorn i ca 30 min och drar av gasen och lägger i friläge, då varnar den för oljetryck. Varvar man upp motorn då så slutar den varna.
Packbox på svänghjulskåpan läcker olja. Rätt mängd olja i motorn.
Svar: Förmodligen oljepumpen eller så är motorn helt enkelt sliten, dvs den läcker i lagren.
Yanmar 3YM30 – Varmvatten
Vi har en 3YM30 som vi skulle vilja ta ur vatten för varmvattenberedare. Har ni någon manual för hur man gör detta?
Här är en bild som visar vart man ska ta ut varmvatten på en 3YM30 och vilka artiklar du behöver.
Ny varvräknare – timmräknare
Fråga: Vi satte in en Yanmar 2YM15G 2007 och samtidigt byttes Instrumentpanelen ut.
Nu syns knappt gångtimmarna för motorn i displayen längre, det gick att se lite svagt före sjösättningen i våras. Nu är frågan går det att byta endast displayen eller är det byte av hela instrumentpanelen som gäller? Och så kan jag tänka om man byter till en ny display, börjar gångtimmarna räknas från noll igen eller går det att ställa om till de timmar som motorn gått ?
Och till sist, vad skulle det handla om prismässigt?
Svar: Tyvärr så kan man inte ställa digitala fönster, detta pga. av att man inte ska kunna manipulera gång timmarna. Om man måste byta ut sin räknare så får man ha en loggbok med de gamla timmarna. En ny räknare börjar från 0.
Varvräknare till B20 panel har haft lite olika nummer genom åren, 164100-53100, 164100-53101, 164100-53102, idag heter den 164100-53103.
Länk till webshop för pris
Varvräknare till instrumentpanel B har även den haft lite olika nummer.
129271-91210, 129271-91211, idag heter den 164100-50100
Länk till webshop för pris
Reduktion backslag på ny motor
Fråga: Håller på att kollar efter ny motor och håller på att söker på nätet i olika trådar. Fråga som dök upp. Om jag väljer en högre utväxling på backslaget får jag mer varv eller mindre varv på propellern då?
Svar: De flesta smådieselar snurrar i dag 3600 RPM / varv så vi tar det som exempel.
3600 RPM / 2.6:1 utväxling = 1384 varv (mindre propeller)
3600 RPM / 2.1:1 utväxling = 1714 varv (större propeller)
Svaret är att du får mindre varv på propellern om du väljer en högre utväxling.
6BY260 – Trim instrument Bravo
Fråga: Jag har en Yanmar 6BY260 där trim instrumentet till mitt Mercruiser Bravo drev har gett upp. Hur får jag tag på ett sådant? Hittar det bara i min instruktionsbok
Svar: Trim mätaren finns som Yanmar reservdel och heter 163520-91110. Du kan söka upp den i vår webshop
Muff passar inte -Avgassystem YS 8/12
Fråga: Min sambo köpte en muff av er i förra veckan, Y104214-13521-2.
Det står att den ska passa med avgaskrök 104214-13521-M.
En sida ska vara höger och den andra vänster gängad.
Den han fick är gängad på samma håll.
Den passar mot motorsidan men inte mot kröken.
Svar:
Muff Y104214-13521-2 passar till 104214-13521-M (avgaskrök i mässing) Har man en avgaskrök i gjutjärn (104214-13521) så ska man ha muffen som heter 104214-13580.
Dålig kylning / Remskiva – 2QM15
Fråga: Jag fick ny impeller från er för en vecka sen. Hade besvär med kylning. Min gamla impeller var ok, men jag märkte att ”trissan” som via kilrem driver impellerpumpen satt ganska löst och att hålet på trissan verkade slitet. Ska det vara fyrkantigt och tryckas fast på axeln till pumpen? Jag behöver i alla fall en ny ”trissa”. Motorn är en 2QM15 Yanmar
Svar: Remskivan/”trissan” ska sitta fast på axeln, om den sitter löst och börjar glappa kan hålet bli rundat, till slut helt runt. Då kommer remskivan att sluta snurra vilket påverkar kylningen. Här är en länkt till vår webshop