Kategori: 1GM10

Fråga: Vi har upptäckt att det läcker diesel från luftningsskruven på vår Yanmar 1GM (se bifogat). Skruven hade knappt några gängor kvar och packningen har nog inte gjort sitt jobb på ett tag. Verkar även saknas en bricka på ena banjoskruven.

Av bilden att döma, kan det vara en bra sak att lika gärna byta ut hela huset? Såg på er sida att den inte var så fasligt dyr, och kanske är lika bra att byta ut hela huset som sagt. Finns den i lager hos er? Vi har sjörättning 24/4, så bra om vi hinner få den innan dess.

Har även lite frågor gällande när vi skall montera tillbaks det hela. Hur vet banjoskruven att den är i rätt läge så att hålet där dieseln ska flöda hamnar rätt? Skall de skruvas fast med momentnyckel eller man drar åt ”lagom hårt” bara?

Samma med avluftningsskruven. Verkar som den har dragits åt med sådan styrka att gängorna i skruvhuvudet har pajjat med. Men den behöver väl också bara skruvas ”lagom hårt”.

Svar: Själva locket till filterhuset där skruvarna sitter går inte att köpa löst så man måste köpa ett komplett bränslefilter. Det finns hos lager hos oss 🙂
Nippeln där banjoskruven sitter är utformat på ett sådant sätt att det inte spelar någon rull hur hållen i banjonippeln hamnar.

Och det är som du är inne på på båda skruvarna att de ska dras lagom hårt för att man inte ska dra sönder gängorna. Gäller speciellt luftningsskruven. Tips är att alltid byta packningen / nylonbrickan när man byter bränslefilter. Har artikelnummer 23418-060000.

Detta filterhus / bränslefilter används på de flesta Yanmarmotorer, bla. YSB, YSE, -YSM, 1GM, 1GM10, 2GM, 2GM20, 3GM, 3GM30, 3HM, 3HM35, 2YM15, 3YM20, 3YM30