Fråga: Vi pratades vid ang. kranen som tar in kylvattnet i mitt SD50 drev. Kranen är inte den bästa men SD60 drevet har en mycket bättre kran. Jag var som sagt i kontakt mer er om detta och ni pratade även med Yanmar Sverige om detta. Man kunde inte garantera att kranen för SD60 passade SD50. Jag köpte i alla fall en kran av er och ville bara meddela att det fungerar väldigt bra. Kan starkt rekommendera detta.
Svar: Tack för återkopplingen. Då vi inte testat detta själva kan vi inte rekommendera det men det var kul att höra att det fungerade bra 🙂
Fick frågan på båtmässan här om veckan också, då undrade man om det var någon skillnad på vikten på det nya drevet SD25. För att stilla denna funderingar så är svaret nej.
Fråga: Jag pratade med någon hos er på båtmässan förra helgen, jag söker reservdelar till mitt segelbåtsdrev, eller närmare bestämt bälgarna / gummi damask. Både den stora och lilla bälgen / gummi damasken. Ni trodde att ni skulle få in dom nu i mitten av mars. Har ni något besked om detta?
Svar: Ja det ser ut som om vi får in ett parti bälgar den 22 mars, dessvärre så är alla dessa uppbokade. Det kommer däremot ett andra parti redan den 24 mars där vi kan lägga undan åt dig. Maila oss på order mailen så reserverar vi en bälg / bälgar åt dig.
Fråga: Jag skulle vara mycket tacksam om ni kan meddela vilket vridmoment som gäller när man drar åt mutter och låsskruv för en foldingpropeller på SD20 drev
Svar: Här är 3 st bilder från Yanmars installations och användarhandbok för segelbåtsdreven SD20 och SD30 där dom nämner vilket moment det ska dras med 🙂
Fråga: Jag har demonterat / tagit isär motorn (Yanmar 2GM20FC) från mitt segelbåts drev ( Yanmar SD20) är jag skulle byta bälg. Tyvärr har jag tappat bort en skruv under vägens gång. Det är 7st likadana som man skruvar in från drevet i motorn för att hålla ihop segelbåts drevet med motorn. Har ni artikelnumret så kanske jag kan beställa en sådan i er webshop?
Fråga: Nu när jag tog upp båten för vintern så var det vatten i olja, den var som caffelatte färgad och förstå sig påare på båtklubben säger att det är vatten i oljan då? Kan det vara så? Om jag har vatten i oljan kan ni hjälpa mig att åtgärda detta? Båten ligger i dag ute på Bullandö men jag kommer flytta den till Svinninge i vår.
Svar: Ja det är förmodligen så att du har vatten i oljan. Vi kan hjälpa till men dock inte innan alla upptagningar och konserveringar är utförda. Om du ska flytta den till Svinninge så förmodar jag att den då ligger i vattnet. Eftersom man måste göra arbetet på land så får vi kanske planera in det till våren. Däremot så blir det en del resetid för oss från Lidingö så det bästa kanske vore om vi planerar in det efter sjösättningarna i vår så får vi lyfta båten på plats hos oss och byta tätningar. skulle tror att ett båt lyft och resetiden blir ungefär samma pengar. Och om du ändå ska flytta båten kanske det skulle fungera bra logistikmässigt?
Fråga: Jag är på jakt efter ett Yanmar segelbåtsdrev SD20. Jag har inget segelbåtsdrev idag men behöver ett till ett projekt jag håller på med. Har ni möjligtvis något begagnat drev som blivit över från något motorbyte kanske?
Svar: Ja det har vi faktiskt, en 2GM20F som byttes ut mot ett komplett paket från Beta Marine. Drevet är ompackat och i övrigt fräscht. Maila eller ring in för mer info.
Fråga: Jag ska byta olja i mitt Yanmar SD 20 segelbåtsdrev för första gången. Dels undrar jag över oljevolymen och vilken typ av olja jag ska använda, går det bra med samma olja som jag använder till motorn? Behöver jag någon packning till oljepluggen?
Svar: Nej det ska inte vara samma olja som till motorn, du ska använda en 80W90 olja till SD20 drevet. Det är en o-ring som tätar vid oljepluggen som har artikelnummer 24341-000125.
Fråga: Det ska finnas en oljepump för att byta oljan i vattnet på Yanmar segelbåtsdrev. Jag har ett SD40 och i min manual så står det 2st artikelnummer 196311-92960 och 196440-92970. Jag blir inte riktigt klok på vilken av dessa som är adapter eller inte
Så här står det:
Om båten är i vattnet
1 Förberedelser av segeldrevet.
” a) Lossa och avlägsna pluggen för oljebyte. Den finn under växelspaken.
b) Skruva i adapteranslutningen tillsammans med o-ringen.
c) Anslut en styv gummislang med innerdiameter 14-16 mm med slangklämmor till adapterförbindelsen vid platsen för oljebyte. Slangen måste vara lång nog för att dränering ska kunna ske till en hink eller pump.
2 Snabbaste sätt: Utblåsning med hjälp av tryckluft
Utför först förberedelserna. 1) Tag bort mätstickan och oljepåfyllningspluggen från det övre täcklocket.
2) Skruva i ytterligare adapterförbindelse med en o-ring i påfyllningshålet, Skruva in oljepluggen på mätstickans plats.
3) Anslut truckluftsslangen med slangklämmor
Alternativ 1
4) Anslut en slang från den övre adapterförbindelsen till tryckluften och inom 10-15 minuter kommer nästa all olja att ha blåsts ut.
Alternativ 2: Användning av komprimerad luft som erhålls med hjälp av en vanlig fri handpump eller fotpump.
4) Montera en en-vägs ventil (backventil) i tryckledningen (anslut till det övre täcklocket) Detta görs för att kunna bibehålla det tryck som fås från pumpen.
5) Anslut handpumpen eller fotpumpen med tryckledningen till adapterförbindelsen upptill.
6) Så som systemet nu är anslutet pumpas oljan ut till dess det är tomt. Det tar ca 3 minuter för de första 0.9 liter att komma ut. Nästa fas tar med tid eftersom det mest är luft som pumpas ut och tar cirka 12 minuter.
De delar som listas är: Anslutning av adapter 196311-92960 O-ring adapter 24311-000100 Adapterförbindelse 196440-92970
Har ni dessa på lager? Finns det någon bild på dessa?
Svar: Hade tagit kort på detta kitt för någon månad sedan, det ska omnämnas lite fler delar. Bland annat en handpump, den är med här. Se bilder. Vi har adapter/nippeln på lager (196311-92960).
Adapterförbindelsen som omnämns är alltså en slang, men det är detta kitt (2st nipplar) plus o-ringen som behövs för att byta oljan i segelbåtsdrevet i vattnet.
I texten omnämns även en backventil som inte Yanmar har något artikelnummer på vad jag vet.
