Byte segelbåtsdrevs bälg – Yanmar SD50

Delar med oss av en konversation vi och Yanmar hade med en kund nyligen ang. byte av bälgen på ett segelbåtsdrev (SD50)

Fråga: Har en Diva 38 från 2005. Den är utrustad med ett SD 50 drev som. Funderar på att byta gummibälg. Önskar pris och leveranstid på dom delar som behövs för detta. Om möjligt även en service manual /sprängskiss som visar hur allt sitter monterat. Även om ni har några andra trix som är bra att känna till?

Svar: Verkstadshandböcker lämnas ej ut till privatpersoner, dom är endast tillgängliga för Yanmar auktoriserade verkstäder.
Sprängskisser hittar du i vår webshop
Befintlig webshop: http://lidingomarin.bai.nu/

Ny webshop under uppbyggnad: butik.lidingomarin.se (tyvärr ligger inte segelbåtsdreven uppe just nu)

Fråga: Har nu plockat ut drevet ur båten samt delat på själva drevet från ”växellådan”.
När jag separerat dessa två delar från varandra, låg det en runt gummi cylinder (homogen, svart) lös ovan på drevets ändplan,  ca 8 mm diameter och 10mm lång.

Kan inte se varifrån den kommer. Hittar heller inget om denna del i service manualen. Är det något som hör hemma i detta drev ? eller är det något som trillat ner av misstag

Svar: Det är förmodligen det som benämns som ”plug” markerad som #16 i bifogad länk, den kan ju ha åkt med upp när du delade drevet och lagt sig på kant
Länk till sprängskiss på pluggen

Fråga:
Blev fundersam angående gummipluggen vi tidigare avhandlat.
Med denna placering hamnar båda hålen för oljecirkulation från den över delen (växellådan, se gula markeringar i bifogad bild) på samma sida om gummipluggen.

Det borde innebära att det inte blir någon oljecirkulation ner till drevet ?

Jag skulle vilja placera pluggen enligt grön markering i bifogad bild. Man får då pluggen mellan oljecirkulationshålen från växellådan.

Tacksam för kommentar

Svar: Bilderna har vi inte tagit del av tidigare, har du möjlighet att skicka dom igen? Så ser vi bättre vad du menar. Så länge bifogar vi bilder på hur oljan cirkulerar i drevet, hoppas du blir lite klokare.

SD 50 – Klicka på bilden för att få upp den i större storlek
Yanmar SD50 – Klicka på bilden för att få upp den i större storlek

Vi har inte varit med om att pluggen ”lossnat” så vi kan inte med säkerhet säga att den ska sitta i röd markeringen, dock så borde den sannolikt sitta där då Yanmar ritat ut den just där i sprängskisserna. Om vi särar på ett drev ska vi se till att kolla upp detta.

#6 i skissen nedan.

Klämman runt inre bälgen – Segelbåtsdrev SD20

Fråga: Har en Comfortina 35, Yanmar 3GM30 med segelbåtsdrevet SD20. På drevet har ringen / klämman som sitter runt den inre bäljen / manschetten , gått av . Ett metallband på ca 6 mm bredd . Har köpt ett nytt men den är sluten . Hur skall jag sätter dit den ? Lossar drevet från motorn ? Låter idiotisk. Vad göra ????

Svar: Ja den är sluten. Tyvärr är det så att man måste lossa drevet för att ha en chans att få på bandet på bälgen igen.

Verktyg för oljeplugg segelbåtsdrev.

Fråga: Har ni ett lämpligt verktyg till oljepluggen på ett Yanmar sd-20 drev?
Med en vanlig skruvmejsel är det risk att man slinter så att skruvspringan förstörs.

Svar: Det finns inget specialverktyg för detta, på verkstan använder de lämplig skruvmejsel.

Behålla gamla segelbåtsdrevet

Fråga: Hej, jag har en 3GM30 med segelbåtsdrev. Om jag köper en ny Yanmarmotor (3YM30) kan jag då behålla mitt gamla drev eller måste jag köpet ett nytt paket med motor och drev?
Har sett att motorerna idag levereras med ett segelbåtsdrev som heter SD25 istället för SD20 som jag har.

Svar: Ja du kan behålla ditt gamla drev om du köper en bobtail motor dvs. bara motorn.
Det blir inte så mycket billigare så vi skulle rekommendera att köpa ett komplett nytt paket.