Vem säljer Yanmar i Sverige?

Fråga: Vem säljer Yanmar i Sverige? Eller rättare sagt vem är generalagent?

Svar: Vi säljer Yanmar men generalagenten är Yanmar Sverige AB som ägs av Yanmar i Japan. Men du är mer än välkommen att handla av oss. Vi säljer mest reservdelar till Yanmar i hela Sverige och har störst lager på reservdelar och motorer. Vi har även många företag som köper av oss då de vet att vi har det mesta i lager. Har vi det inte så har vi daglig express leverans från Europa lagret, då tar det vanligtvis 1 dag men är det högt tryck kan det ta 2 dagar.

Motorbyte i Nimbus 26

Fråga: Jag har en Nimbus 26 från början av 70-talet. Motorn är en lika gammal Volvo Penta som jag inte vet om den fungerar. Älskar båten och planlösningen och vill rusta upp denna och installera en ny Yanmar diesel eller en el-motor. Har ni bytt motor i en Nimbus 26 och kan jag tips på motor som passar? Har haft Yanmar i andra båtar och har stort förtroende för dessa.

Svar: Nej det har vi inte, men vi kan se vad som skulle kunna vara ett alternativ. Uppdaterar detta inlägg när vi kollat och tagit fram lite mer information. Skapade så länge liten sida om Nimbus 26 för att få lite mer fakta. Länkar här

Försäljning av Yanmar servicedelar till verkstad

Fråga: Bedriver småskalig båtverksamhet och skulle behöva lite servicedelar till några Yanmarmotorer, även olja så klart. Tänkte samla på mig allt och göra service på en gång, håller till på västkusten men ska upp till Stockholm över höstlovet. Kan jag komma förbi och handla delar över disk då? Har ni på lager eller behöver vi stämma av i förväg?

Till dessa motorer behöver jag , oljefilter, bränslefilter, CAV-filter och impeller, samtliga Yanmarmotorer.

1GM10 1st
2GM20 1st
2GM20F 2st
3GM30F 1st
2YM15 1st

Eventuellt att jag ska göra bara oljebyte på en 6LP-STZE till våren så jag tar gärna med oljefilter till denna också.

Svar: Detta ska vi ha på lager men det är väl lika bra att lägga upp en order så att det finns redo när du kommer. Maila gärna in så ska vi lägga upp ett kundnummer.

Till alla smådieselar du nämner ovan så är det samma oljefilter och bränslefilter, förmodligen är det även samma modell på förfilter också. Men vi listar dessa här

Till 1GM10, 2GM20, 2GM20F, 3GM30F och 2YM15
Oljefilter 119305-35170
Bränslefilter 104500-55710
Rekommenderar att du även tar o-ring 24341-000440 och packningen till luftninsskruven 23418-060000 om du ska byta bränslefilter
Förfilter/CAV 117015

6LP-STZE oljefilter- 119770-90620E

Impeller skiljer sig
1GM10 – 128176-42090
2GM20 – 104211-42071 (impellerlockspackning beställs separat, 104211-42090)
2GM20F & 3GM30F – 124223-42092
2YM15 – 128990-42570

Däremot så ska du kolla in den här länken, kan förekomma andra pumpar på 2GM20F och 3GM30F

Oljepump till Yanmar SD40

Fråga: Det ska finnas en oljepump för att byta oljan i vattnet på Yanmar segelbåtsdrev. Jag har ett SD40 och i min manual så står det 2st artikelnummer 196311-92960 och 196440-92970. Jag blir inte riktigt klok på vilken av dessa som är adapter eller inte

Så här står det:

Om båten är i vattnet

1 Förberedelser av segeldrevet.

” a) Lossa och avlägsna pluggen för oljebyte. Den finn under växelspaken.

b) Skruva i adapteranslutningen tillsammans med o-ringen.

c) Anslut en styv gummislang med innerdiameter 14-16 mm med slangklämmor till adapterförbindelsen vid platsen för oljebyte. Slangen måste vara lång nog för att dränering ska kunna ske till en hink eller pump.

2 Snabbaste sätt: Utblåsning med hjälp av tryckluft

Utför först förberedelserna.
1) Tag bort mätstickan och oljepåfyllningspluggen från det övre täcklocket.

2) Skruva i ytterligare adapterförbindelse med en o-ring i påfyllningshålet, Skruva in oljepluggen på mätstickans plats.

3) Anslut truckluftsslangen med slangklämmor

Alternativ 1

4) Anslut en slang från den övre adapterförbindelsen till tryckluften och inom 10-15 minuter kommer nästa all olja att ha blåsts ut.

Alternativ 2: Användning av komprimerad luft som erhålls med hjälp av en vanlig fri handpump eller fotpump.

4) Montera en en-vägs ventil (backventil) i tryckledningen (anslut till det övre täcklocket) Detta görs för att kunna bibehålla det tryck som fås från pumpen.

5) Anslut handpumpen eller fotpumpen med tryckledningen till adapterförbindelsen upptill.

6) Så som systemet nu är anslutet pumpas oljan ut till dess det är tomt. Det tar ca 3 minuter för de första 0.9 liter att komma ut. Nästa fas tar med tid eftersom det mest är luft som pumpas ut och tar cirka 12 minuter.

De delar som listas är:
Anslutning av adapter 196311-92960
O-ring adapter 24311-000100
Adapterförbindelse 196440-92970

Har ni dessa på lager? Finns det någon bild på dessa?

Svar: Hade tagit kort på detta kitt för någon månad sedan, det ska omnämnas lite fler delar. Bland annat en handpump, den är med här. Se bilder. Vi har adapter/nippeln på lager (196311-92960).

Adapterförbindelsen som omnämns är alltså en slang, men det är detta kitt (2st nipplar) plus o-ringen som behövs för att byta oljan i segelbåtsdrevet i vattnet.

I texten omnämns även en backventil som inte Yanmar har något artikelnummer på vad jag vet.

Insprutningspump – Yanmar 2QM20

Jag har en Yanmar 2QM20 där jag skulle behöva en ny insprutningspump. Det verkar som om den har utgått ur sortimentet? Finns det reservdelar så man kan renovera insprutningspumpen? Kan jag lämna in den till er verkstad för att få ett kostnadsförslag? Kan jag till och med skicka den med företagspaket till er och ni skickar tillbaka den?

Svar: Ja en komplett insprutningspump till 2QM20 har tyvärr utgått.

Här är en länk till en sprängskiss på insprutningspumpen på vår nya webshop.

Listar följande delar som behövs för att renovera pumpen.
Nummer.
7) 124770-51100 2st
17) 124550-51301 2st
22) 124550-51350 2st
25) 124240-51390 4st
27) 174307-51270 2st
37) 124550-51370 2st

Antingen kommer du förbi med pumpen eller får den skickad. Om du vill skicka den meddela i förväg så skickar vi en fraktsedel till dig. Packet som kommer för uthämtning på ett utlämningsställe kan vi tyvärr inte hämta ut. Be oss därför om en fraktsedel 🙂

När pumpen är klar så kan vi skicka den 🙂

Yanmar luftfilter 2GM / 2YM15

Fråga: Jag gjorde ett motorbyte i somras från en Yanmar 2GM till en Yanmar 2YM15. Har fortfarande kvar lite delar. Bränslefilter och oljefilter förstår jag är samma då de är märkta med samma artikelnummer. Det jag tänkte fråga om är luftfilret då jag inte har kvar kartongen till det. Är det samma luftfilter till 2GM som till 2YM15?

Svar: Det är samma luftfilter (128270-12540) till både 2GM och 2YM15. Även samma bränslefilter (104500-5510) och oljefilter (119305-35170) som du nämnde.

Renovering av Yanmar backslag KM2P

Fråga: Jag har sett på Instagram att ni renoverade ett KM2A backslag med byta av kona och tätningar. Jag antar att ni tar er ann alla typer av Yanmarbackslag, jag har ett KM2P. 2 frågor

Vad skiljer KM2A och KM2P?

Kan jag skicka in mitt backslag till er, bor ca 30 mil och har ingen bil.

Svar: Det stämmer att vi renoverar alla typer av Yanmar backslag, även till andra fabrikat. A på KM2A står för att det är vinklat P i KM2P står för att det är rakt.

Kan vara annan kona på dessa två men det måste jag kolla upp, vet att det finn A & P modeller med olika 🙂

Maila oss så kan du få ett kostnadsförslag och om vi går vidare skickar vi dig en fraktsedel. Se till att emballera backslaget väl. Bästa är att spänna fast det på en halvpall. Se även till att backslaget är helt tömt på olja innan det skickas.

1GM10 med KM2A som slirar

Fråga: Vi har en liten segelbåt med en Yanmarmotor som heter 1GM10.
Känns som om det är glapp/fel i backslaget (KM2A). Det känns inte som om det hakar i ordentligt nr jag växlar för fart framåt. Det sker inte alltid men ibland. Är det något jag kan komma till er med så ni får tittta på vad det kan vara för fel och reparera?

Svar: Det är förmodligen konan i drevet som är dålig. Det är absolut ett sådant arbete vi gör, bor du i närheten bokar vi en tid på vår servicebrygga. Om du bor längre ifrån kan vi ordna så du skickar hit backslaget. Vi ordnar då med fraktsedel så du kan lämna in det på ett ombud på din ort.

Konan byts ut samt alla tätningar i backslaget. Glidskon/shifter brukar faktiskt inte behöva bytas. Nedan rubriker är kopplade till samma sprängskiss på vår webshop.

Backslagshus
4. Packbox ingående axel 177088-02961
8. Bricka oljeplugg 23414-100000
13 Packbox växelförare 177088-02970
16. O-ring växelförare 24341-000600

Ingående axel
5. O-ring 24341-000120
Packbock 24413-254008 (visas på backslagshus nr. 6)

Utgående axel
13. Kona 177088-03071
14. O-ring 24311-000180

Växelarm
12. Glidsko 177088-06050 (inte alltid denna behöver bytas)
18. Bricka 23414-100000

Är det samma svänghjul på Yanmars YS motorer?

Fråga: Vår startkrans / svänghjul har gått sönder och vad vi förstår så har det utgått hos Yanmar.
Vi letar nu efter ett begagnat och undrar om det är samma på alla YSB, YSE och YSM motorer?

Svar: Har gjort en liten sammanställning här nedan 🙂

YSE 8: 104211-21590
YSE 12: 104511-21590

YSB 8: 104264-21591
YSB 12: 104514-21590 ( YSB12 (G) ECX, YSBF12 (G) ), 104564-21591 YSB12 (G)R
(oklart vad som skiljer dessa åt eller exakt vad beteckningarna betyder)

YSM 8: 104264-21591 (för motorer med elstart)
YSM 12: 104564-21591 (för motorer med elstart)

YSM YA-BEC: 104214-21590
YSM YC-BEV: 104514-21590

Yanmar marindiesel

Fråga: Jag jobbar inom entrepenad och där har vi lite Yanmarmotorer i minigärvare och liknande. Ska nu förhoppningsvis bli båtägare för första gången och upptäckte glatt att det satt en Yanmar marindiesel av modell 2GM20F i segelbåten.

Är det likadana motorer på entreprenad och marinsidan?

Svar: Oj det vågar jag inte svara på. Det är olika avdelningar inom Yanmar och entreprenad sidan är inget vi normalt kommer ikontakt med, även om vi har hjälpt någon här och där som har haft en Yanmar som varit monterad i tex. en minigrävare.