Fråga: Har en 3YM30 med SD20 drev och behöver alla delar för att byta bälg. Inre, yttre, stålband packningar och om jag glömt något. Drevet är delat så det behövs väl nya packningar även där.
Vad behöver jag och har ni det hemma så att jag kan komma och hämta?
Svar: Vi har samtliga delar på lager så du kan komma och hämta när som helst 🙂
De delarna du behöver är Huvudbälgen (Bälg A) 196420-02711 (nummerändrad från 196420-02710) Innrebälgen (Bälg B) 196420-02720 Metallbanden runt bälgarna: 196420-02740 & 196420-02730 Gummiskyddet mot skrovet 196420-02551
Då du har delat på drevet behövs o-ring 24321-000750 Du behöver även oljepluggspackningen (o-ring) 24341-000125
När vi gör arbetet själva brukar vi även passa på att packa om propelleraxeln med detta. Tätningar för att packa om propelleraxel. O-ring 24321-000950 2 st Packboxar 196313-02591 2 st
Fråga: Vi pratade på båtmässan om servicedelar till min Yanmar 6LYA-UTP och det jag har haft svårast att få tag på är impellrar. Är i behov av två stycken inför säsongen. Har ni på hyllan eller kan ni ta hem?
Svar: Det är inte krångligare än till någon annan motor men jag kan tänkte mig att båttillbehörs butikerna inte har dessa på hyllan eller har superkoll på 6LYA motorerna.
Ja vi har impellersats på hyllan.
Vi har tyvärr inte 6LYA i vår gamla webshop då den är äldre än dessa motorer. Men det är med i vår nya webshop som vi håller på att bygger och är det någon sprängskiss du vill titta på så säger du till så lägger vi upp den annars så kommer de senare under säsongen.
Annars är det följande artikelnummer Bränslefilter 41650-502330 Bränslefilter 120324-55760 Impellersats 119574-42530 Oljefilter 119593-35110 Generatorrem 119593-42280E
Fråga: Jag har ett HFL diesel generator / elverk med modellnummer H2W6M1C i min båt. Jag skulle beöva en impeller och ett impellerlock till denna är det något ni har?
Svar: Vi har kollat lite och listar lite reservdelar för att spara infon 🙂 De delar vi har eget nummer på finns inom parantes och går att söka på i vår webshop. Våra egna anteckningar finns med i listan nedan så det är lite engelsk svenska 🙂
General spares Impeller cover / impellerlock 9328-0200 På impellerlocket stod det ett nummer instansat (JABSCO) 51520-2001 detta är själva pumpnummret, impllerlocket heter 9328-0200 om man vill beställa det.
Sea water pump impeller 019-303 (18653-0001-p) Sea water pump repair kit 019-305 Sea water pump 019-101 Fresh water pump & gasket 019-601 Heater plugs 031-112 Thermostat 031-113 Water temp. switch 036-304 Oil pressure switch 036-302 Heat exchanger end cap 180 degrees 021-301 Heat exchanger end cap 90 degrees 021-302 Fuel pump gasket 031-111 Fuel pump 12V 019-202 Gasket kit complete 031-103 Injector nozzles 031-104 3-wire solenoid 032-206 Bottom hose 021-212 Top hose 021-213 4″ seawater pump pulley 025-105 Air filter (1980 M/c Chk Grn Sht) 020-305
Major spares Starter motor 031-107 Head gasket 031-102 Injector complete 031-103 Heat exchanger 017-101 Heat exchanger 022-451 B21D rotor fan diode assy 031-504
Fråga: Önskar ersätta den befintliga oljetrycksgivaren / oljetryckssensor på min Yanmar 2GM med en som har möjlighet att både avläsa aktuellt oljetryck samt larma för lågt oljetryck. Är det någon ni har eller kan beställa?
Svar: Denna oljetrycks givare visar både tryck och larmar. Larmar vid 0,8 bar vilket är lite tidigare än original 1-polig.
Jag har en Yanmar 3YM20 blir varv så fort jag kör över 2000 varv. Jag har en Gori propeller och det ska tydligen vara ett känt problem att man inte kan köra Yanmar motorer på dom. Är det något ni varit med om eller hört om?
Svar: Jag antar att du har en 3-bladig Goripropeller. Denna propeller har en överväxel, om du kör med överväxeln i kommer motorn att gå för tungt och larma för värme.
Annars så ska det inte vara några problem, utan överväxeln så är Gori som vilken annan propeller som helst. Klistrar in en Video som förklarar lite mer.
Här är texten från Goris hemsida om propellern. 3-Blade Folding Overdrive Propeller (SP)
Low drag, high power for a wide range of sailboats The 3-bladed Gori Single Pitch Propeller is a further development of the award winning 3-blade Gori Overdrive Propeller (OD). It has all the major features of the original propeller, apart from the Overdrive. It has the same low drag (1.4 Newton at 6 knots), and it operates the same pitch in forward and in reverse, giving the same thrust in both directions.
More power for more sailboats
The propeller blades have the same pitch on both sides of the blades, so it does not matter whether the straight edge or the curved edge is the leading (Curved edge normally is the leading edge). The single pitch propeller is available from 15” thru 20” in LH version, for both shaft and saildrive, and from 22” thru 30” for RH shaft applications. The 3 blade Gori Propeller (SP) or (OD), is the most efficient sailboat propeller under sail as well as power.
Fråga: Jag ska installera en varmvattenberedare i båten och undrar vart man kopplar in varmvatten någonstans? Finns det någon sats man kan köpa eller lösa nipplar för ändamålet?
Svar: Ja det finns det, bifogar bild från Yanmar där det framgår. Man kan välja om man vill ha nipplar med avstängningskran eller inte.
Fråga: Har en Segmo 30 där jag idag har en bensinmotor som jag har bestämt mig för att slänga ut. Har ni någon dieselmotor på runt 300 hk som jag skulle kunna få offert på?
Svar: Vi har dieselmotorer från Yanmar och Steyr i den storleksklassen. Frågan är lite vad som får plats. Vet att det sitter lite Yanmar 6LP-STE motorer i Segmo 30 men jag kommer inte ihåg hur mycket utrymme det är kvar med den installationen. Jag ska höra med min kollega som har koll på det. Hur som helst så listar jag lite motorer nedan med installationsritningar så man får ett hum om storlek på motorerna. För priser så maila in till oss 🙂
Längst ner tar vi även med ritning på Yanmar 6LP som kan vara en bra referens.
8LV320 / 8LV370 (320/370hk) Antal cylindrar 8 Twin turbo Common rail Displacement 4.460 L Torrvikt: 435 kg
Fråga: Trevlig att träffas på båtmässan i helgen, jag talade om att vi har en Yanmar på 55 hk. Tror den heter Yanmar 4JH4E, den är i alla fall på 55 hk. Jag skulle helst vilja byta ut denna mot en mekanisk motor och inte en common rail. Ni skulle kolla om det fanns någon på lager, hur har det gått?
Svar: Det har gått bra, vi har bara inte hunnit kontakta alla än. Vi kommer skicka ut ett mail under morgondagen till samtliga som frågade om denna motor. Men tyvärr så kan vi meddela att det i dagsläget bara finns Yanmarmotorer i denna storlek med Common rail. Däremot så har vi Beta Marine motorer på & runt 50 hk utan common rail.
Här lägger vi ut lite jämförelser så att man kan kolla vad som får plats i båten om man funderar på en Yanmar runt 50 hk.
Motorn som efterfrågades för att byta ut 4JH4E (55hk) heter 4JH5E (54 hk mekanisk insprutning). Men tyvärr har den utgått till förmån för 3JH40, 4JH45, 4JH57 (common rail) tar även med 4JH80 (common rail) nedan om man vill veta måtten på den.
3JH40 (40 hk) Längd inkl. backslag: 775,6 mm Total bredd: 580 mm Bredd cc motortasar: 420 mm Total höjd: 632 mm
4JH45 / 4JH57 (45 / 57 hk) Längd inkl. backslag: 869,6 mm Total bredd: 588,5 Bredd cc motortasar: 470 mm Total höjd: 627,2 mm
4JH80 (80hk) Längd inkl. backslag: 908,8 mm Total bredd: 629,3 mm Bredd cc motortasar: 470 mm Total höjd: 674,5 mm
Här kommer även måtten på motorn som skulle bytas ut 4JH4E
4JH4E (55hk) Längd inkl. backslag: 871,3 mm Total bredd: 560 mm Bredd cc motortasar: 470 mm Total höjd: 617,6 mm
Fråga: Jag har en Yanmar 2GM där insprutningspumpen krånglar enligt min motormekaniker. Kan ni renovera min insprutningspump? Jag bor ca 20 mil från Stockholm, kan jag skicka in pumpen? När jag sedan monterar tillbaka pumpen är det något som kan bli fel med kugghjul eller liknande?
Svar: Ja vi kan renovera insprutningspumpen, om du vill kan vi ordna med fraktsedel, kostar ca 100:- enkelväg. Maila oss i så fall så skickar vi en fraktsedel.
Pumpen sitter med shims under, det brukar räcka med att man monterar tillbaka insprutningspumpen med de gamla shimsen.
