Motorbyte Volvo Penta TMD40B till Yanmar

Fråga: Jag har en Volvo Penta TMD40B i min segelbåt och känner att det börjar bli till åren. Nu ser jag att Yanmars motormodeller med mekanisk insprutning inte finns med i sortimentet. Har de tagits bort till förmån för de motorer med Common rail insprutning? Har ni någon motor kvar på lager med mekanisk insprutning? Vad är alternativet att byta min gamla Volvo Penta TMD40B mot? Gör ni motorinstallationer också?

Svar: Ja det stämmer nästan, Yanmar har tagit bort motorer med mekanisk insprutning. I år är första året då allt över Yanmar 3YM30 är med common rail.
Yanmar 1GM10, 2YM15, 3YM20, 3YM30 finns kvar.

Har tagit fram en ritning på Volvo Penta TMD40B & Yanmar 4JH4-HTE

Bredd: 672 cm
Bredd cc motortassar: 574 cm
Längd inkl. backslag: 1491 cm
Höjd: 762 cm

Bredd: 537,6 cm
Bredd cc motortassar: 470 cm
Längd inkl. backslag: 910 cm
Höjd: 659,1 cm

Volvo Penta TMD40B
HK: 136
RPM: 3600
Antal cylindrar: 6
Cylindervolym: 3,6 l
Borr x Slag: 92×90 mm
Vikt: 460 kg
Yanmar 4JH4-HTE
HK: 110
RPM: 3200
Antal cylindrar: 4
Cylindervolym: 1,995 l
Borr x Slag: 84×90 mm
Vikt: 245 kg

Oljeplugg till Yanmar SD20 segelbåtsdrev

Fråga: Har ni oljeplugg till sd20 drev? Spåret i min plugg är lite slitet.

Svar: Ja vi har oljepluggen på lager, den har artikelnummer 196420-02530.
Du bör även byta o-ringen som heter 24341-000125.

Länk till vår nya shop
Oljeplugg 196420-02530
O-ring / packning oljeplugg 24341-000125

Befintliga shopen
Oljeplugg 196420-02530
Oljepluggspackning 24341-000125

Här är länk till sprängskissen för underhuset på segelbåtsdrevet där delarna finns med. Länk till befintlgia / gamla shoppen. Är på gång på den nya 🙂

Reservdelar för bälgbyte – 3YM30 & SD20

Fråga: Har en 3YM30 med SD20 drev och behöver alla delar för att byta bälg.
Inre, yttre, stålband packningar och om jag glömt något.
Drevet är delat så det behövs väl nya packningar även där.

Vad behöver jag och har ni det hemma så att jag kan komma och hämta?

Svar: Vi har samtliga delar på lager så du kan komma och hämta när som helst 🙂

De delarna du behöver är
Huvudbälgen (Bälg A) 196420-02711 (nummerändrad från 196420-02710)
Innrebälgen (Bälg B) 196420-02720
Metallbanden runt bälgarna: 196420-02740 & 196420-02730
Gummiskyddet mot skrovet 196420-02551

Då du har delat på drevet behövs o-ring 24321-000750
Du behöver även oljepluggspackningen (o-ring) 24341-000125

Här är en länk till vår nuvarande sida där du hittar dessa. (inte lagt upp på den nya shopen än)
http://lidingomarin.bai.nu/default.asp?lProductId=33723

När vi gör arbetet själva brukar vi även passa på att packa om propelleraxeln med detta.
Tätningar för att packa om propelleraxel.
O-ring 24321-000950 2 st
Packboxar 196313-02591 2 st

Servicedelar & impellersats – Yanmar 6LYA-UTP

Fråga: Vi pratade på båtmässan om servicedelar till min Yanmar 6LYA-UTP och det jag har haft svårast att få tag på är impellrar. Är i behov av två stycken inför säsongen. Har ni på hyllan eller kan ni ta hem?

Svar: Det är inte krångligare än till någon annan motor men jag kan tänkte mig att båttillbehörs butikerna inte har dessa på hyllan eller har superkoll på 6LYA motorerna.

Ja vi har impellersats på hyllan.

Vi har tyvärr inte 6LYA i vår gamla webshop då den är äldre än dessa motorer. Men det är med i vår nya webshop som vi håller på att bygger och är det någon sprängskiss du vill titta på så säger du till så lägger vi upp den annars så kommer de senare under säsongen.

Alla servicedelar finns i alla fall uppe i nya shopen så där kan du kolla i framtiden när du behöver reservdelar, här kommer en länk.

Annars är det följande artikelnummer
Bränslefilter 41650-502330
Bränslefilter 120324-55760
Impellersats 119574-42530
Oljefilter 119593-35110
Generatorrem 119593-42280E

Motorkuddar till Yanmar YSE12

Fråga: Har en Yanmar YSE12, monterades i båten 1973, nu behöver jag byta motorkuddar.
Nu sitter det runda kuddar med cc 100 mm och höjd 40 mm, funkar 100-78 till den motorn?

Svar: Absolut, om du har ett cc mått på 100 mm så är det förmodligen dessa motorkuddar som satt original. Alternativet hade varit om det varit 94mm CC, då hade kudden hetat 100-21.

Här kommer länk till vår nya och gamla shop på dessa motorkuddar.

Motorkudde 100 cc (100 cc) nya webshopen
Motorkudde 100 cc (100 cc) gamla webshoppen

Motorkudde 100-21 (94 cc) nya webshopen
Motorkudde 100-21 (94cc) gamla webshopen

Är det något som saknas på den nya shopen hojtar man bara till så lägger vi upp det, den är under uppbyggnad.

Beställning i gamla webshopen – Bränslefilter 3HM

Fråga: Jag gjorde ett nytt försök att beställa i webbshoppen men får inte iväg beställningen. Händer inget när jag klickar iväg beställningen. Bifogar inköpslistan.

124790-55601 Bränslefitler komplett 1st
23414-120000 Kopparbricka 4st
180110-51910 Packning 1 st
23857-060000 Hålskruv 2st

Ingår filter behöver jag inte köpa nått extra (har ett som ligger i fall att).
Men behöver brickor 4 st och gärna nya hålskruvar 2 st ifall att…
Även ny packning till luftning av ledningen upp till pumpen.

Antar att bricka ingår till luftskruven? Annars vill jag gärna ha en sån också.

Har jag beställt allt som behövs för att byta hela filterhållaren? (Första gången) Det är gängpaj till hålskruven, ut från filtret.

Åter stort tack för fin service på själva påskafton.

Svar: Det gamla shopen krånglar lite ibland vid beställning. Man upplever då som du att ordern inte gått iväg att det inte händer något. Om man väntar så kommer det till slut ett meddelande där det står att ordern gått iväg och att man inte kommer få en orderbekräftelse. Men ordern kommer in till oss som den ska. Den börjar bli till åren webshopen ca 20 år faktiskt. Det är därför bi håller på att bygga en ny på butik.lidingomarin.se. Men den är inte riktigt klar än men fungerar, och delar till 3HM borde redan finnas där 🙂

Ja filtret ingår när man köper komplett finfilter, även luftningsskruven och tillhörande bricka. Det är ganska vanligt att det blir gängpaj vid luftnings skruven. Här kommer lite förklaring på din beställning för de som inte är insatta.

Här är det kompletta bränslefiltret / finfiltret. När man beställer nr. 1 så ingår allt från 1-9.

De andra delarna som beställts är nummer 6, (23857-060000 2st) Hålskruven för bränslerören in i finfiltret.

Och kopparbrickor till dessa nr. 7 (23414-120000 4st)

Nr. 10, packningen till luftningsskruven på insprutningspumpen.

Yanmar 1GM Insprutningspump

Fråga: Först vill jag säga att jag tycker att denna Yanmar sida är jättebra, har hittat svar på flera frågor jag har haft om min yanmarmotor. Nu undrar jag om ni har en insprutningspump till en Yanmar 1gm på lager.

Pris. Leveranstid ?

Svar: Kul att du tycker om vår Yanmarsida 🙂
Nej vi hade ingen på lager och det stod en anmärkning på pumpen på den interna Yanmarsidan som jag inte känner igen. Vi får nog fråga Yanmar hur det är med denna pump och återkomma.

Info: Först hette pumpen 728170-51700 men den nummerändrade till 728170-51101. 

HFL Elverk – impeller

Fråga: Jag har ett HFL diesel generator / elverk med modellnummer H2W6M1C i min båt. Jag skulle beöva en impeller och ett impellerlock till denna är det något ni har?

Svar: Vi har kollat lite och listar lite reservdelar för att spara infon 🙂
De delar vi har eget nummer på finns inom parantes och går att söka på i vår webshop. Våra egna anteckningar finns med i listan nedan så det är lite engelsk svenska 🙂

Engine Service Spares 480HT
Oil filter 020-203
Fuel pump filter 020-113
Rocker cover gaskets 031-101
Fuel filter 020-103
V-belt (Z37) 025-401
Bryco filter element 020-106

General spares
Impeller cover / impellerlock 9328-0200
På impellerlocket stod det ett nummer instansat (JABSCO) 51520-2001 detta är själva pumpnummret, impllerlocket heter 9328-0200 om man vill beställa det.

Sea water pump impeller 019-303 (18653-0001-p)
Sea water pump repair kit 019-305
Sea water pump 019-101
Fresh water pump & gasket 019-601
Heater plugs 031-112
Thermostat 031-113
Water temp. switch 036-304
Oil pressure switch 036-302
Heat exchanger end cap 180 degrees 021-301
Heat exchanger end cap 90 degrees 021-302
Fuel pump gasket 031-111
Fuel pump 12V 019-202
Gasket kit complete 031-103
Injector nozzles 031-104
3-wire solenoid 032-206
Bottom hose 021-212
Top hose 021-213
4″ seawater pump pulley 025-105
Air filter (1980 M/c Chk Grn Sht) 020-305

Major spares
Starter motor 031-107
Head gasket 031-102
Injector complete 031-103
Heat exchanger 017-101
Heat exchanger 022-451
B21D rotor fan diode assy 031-504

Altenator
Altenator 6,5 KVA complete (BL105G) 202-123
Control box 202-104
Fwd diode 031-512
Rev diode 031-513
Varistors 031-514
Diode hub assembly Late BL105
Stubshaft 015-101
Ty-rod 031-505
Binx Nut 028-425
Capicitor 49uF 031-508

Ni får gärna fråga oss men vi har ingen mer info än denna men kan ta reda på men det kommer ta lite tid så det får man vara beredd på.

2-polig Oljetrycksmätare till Yanmar

Fråga: Önskar ersätta den befintliga oljetrycksgivaren / oljetryckssensor på min Yanmar 2GM med en som har möjlighet att både avläsa aktuellt oljetryck samt larma för lågt oljetryck. Är det någon ni har eller kan beställa?

Svar: Denna oljetrycks givare visar både tryck och larmar. Larmar vid 0,8 bar vilket är lite tidigare än original 1-polig.

Här kommer en länk till oljetrycks givaren på vår nya webshop som är under uppbyggnad

Yanamr 3YM20 kan bara köra i 2000 varv

Jag har en Yanmar 3YM20 blir varv så fort jag kör över 2000 varv. Jag har en Gori propeller och det ska tydligen vara ett känt problem att man inte kan köra Yanmar motorer på dom. Är det något ni varit med om eller hört om?

Svar: Jag antar att du har en 3-bladig Goripropeller. Denna propeller har en överväxel, om du kör med överväxeln i kommer motorn att gå för tungt och larma för värme.

Annars så ska det inte vara några problem, utan överväxeln så är Gori som vilken annan propeller som helst. Klistrar in en Video som förklarar lite mer.

Här är texten från Goris hemsida om propellern.
3-Blade Folding Overdrive Propeller (SP)

Low drag, high power for a wide range of sailboats The 3-bladed Gori Single Pitch Propeller is a further development of the award winning 3-blade Gori Overdrive Propeller (OD). It has all the major features of the original propeller, apart from the Overdrive. It has the same low drag (1.4 Newton at 6 knots), and it operates the same pitch in forward and in reverse, giving the same thrust in both directions.

More power for more sailboats

The propeller blades have the same pitch on both sides of the blades, so it does not matter whether the straight edge or the curved edge is the leading (Curved edge normally is the leading edge). The single pitch propeller is available from 15” thru 20” in LH version, for both shaft and saildrive, and from 22” thru 30” for RH shaft applications. The 3 blade Gori Propeller (SP) or (OD), is the most efficient sailboat propeller under sail as well as power.