Fråga: Jag ska installera en varmvattenberedare i båten och undrar vart man kopplar in varmvatten någonstans? Finns det någon sats man kan köpa eller lösa nipplar för ändamålet?
Svar: Ja det finns det, bifogar bild från Yanmar där det framgår. Man kan välja om man vill ha nipplar med avstängningskran eller inte.
Fråga: Har en Segmo 30 där jag idag har en bensinmotor som jag har bestämt mig för att slänga ut. Har ni någon dieselmotor på runt 300 hk som jag skulle kunna få offert på?
Svar: Vi har dieselmotorer från Yanmar och Steyr i den storleksklassen. Frågan är lite vad som får plats. Vet att det sitter lite Yanmar 6LP-STE motorer i Segmo 30 men jag kommer inte ihåg hur mycket utrymme det är kvar med den installationen. Jag ska höra med min kollega som har koll på det. Hur som helst så listar jag lite motorer nedan med installationsritningar så man får ett hum om storlek på motorerna. För priser så maila in till oss 🙂
Längst ner tar vi även med ritning på Yanmar 6LP som kan vara en bra referens.
8LV320 / 8LV370 (320/370hk) Antal cylindrar 8 Twin turbo Common rail Displacement 4.460 L Torrvikt: 435 kg
Fråga: Trevlig att träffas på båtmässan i helgen, jag talade om att vi har en Yanmar på 55 hk. Tror den heter Yanmar 4JH4E, den är i alla fall på 55 hk. Jag skulle helst vilja byta ut denna mot en mekanisk motor och inte en common rail. Ni skulle kolla om det fanns någon på lager, hur har det gått?
Svar: Det har gått bra, vi har bara inte hunnit kontakta alla än. Vi kommer skicka ut ett mail under morgondagen till samtliga som frågade om denna motor. Men tyvärr så kan vi meddela att det i dagsläget bara finns Yanmarmotorer i denna storlek med Common rail. Däremot så har vi Beta Marine motorer på & runt 50 hk utan common rail.
Här lägger vi ut lite jämförelser så att man kan kolla vad som får plats i båten om man funderar på en Yanmar runt 50 hk.
Motorn som efterfrågades för att byta ut 4JH4E (55hk) heter 4JH5E (54 hk mekanisk insprutning). Men tyvärr har den utgått till förmån för 3JH40, 4JH45, 4JH57 (common rail) tar även med 4JH80 (common rail) nedan om man vill veta måtten på den.
3JH40 (40 hk) Längd inkl. backslag: 775,6 mm Total bredd: 580 mm Bredd cc motortasar: 420 mm Total höjd: 632 mm
4JH45 / 4JH57 (45 / 57 hk) Längd inkl. backslag: 869,6 mm Total bredd: 588,5 Bredd cc motortasar: 470 mm Total höjd: 627,2 mm
4JH80 (80hk) Längd inkl. backslag: 908,8 mm Total bredd: 629,3 mm Bredd cc motortasar: 470 mm Total höjd: 674,5 mm
Här kommer även måtten på motorn som skulle bytas ut 4JH4E
4JH4E (55hk) Längd inkl. backslag: 871,3 mm Total bredd: 560 mm Bredd cc motortasar: 470 mm Total höjd: 617,6 mm
Fråga: Jag har en Yanmar 2GM där insprutningspumpen krånglar enligt min motormekaniker. Kan ni renovera min insprutningspump? Jag bor ca 20 mil från Stockholm, kan jag skicka in pumpen? När jag sedan monterar tillbaka pumpen är det något som kan bli fel med kugghjul eller liknande?
Svar: Ja vi kan renovera insprutningspumpen, om du vill kan vi ordna med fraktsedel, kostar ca 100:- enkelväg. Maila oss i så fall så skickar vi en fraktsedel.
Pumpen sitter med shims under, det brukar räcka med att man monterar tillbaka insprutningspumpen med de gamla shimsen.
Fråga: Vi har en Yanmar motor från -96 på 88 hästkrafter, det är en 4 cylindrig maskin som sitter monterad i en båt med rak axel. Jag noterade att ni även säljer motorer och önskar förslag på ny motor för motorbyte i höst. Gärna om jag kunde få pris på vinterförvaring och motorbyte separat.
En till sak som jag noterat det är att Yanmar bara verkar ha Common rail motorer nu? Jag vet att förra året när jag kollade så fanns det en motor som heter 4JH4-HTE på 110 hk som kanske skulle kunna vara ett alternativ?
Svar: Ja det stämmer att vi inte bara säljer reservdelar utan även motorer 🙂 Om man tittar på modellprogrammet på Yanmar så borde detta vara en Yanamr 4JH3-DTE som du har, den tillverkades under det årtalet och är på 88 hk.
I år är första året som man bara har common rail motorer över 30 hk. Jag kan dock kolla om vi har någon 4JH4-HTE kvar på lagret
Nedan följer några installationsskisser så man får ett hum om man skulle få plats med att köpa en större motor.
4JH2-DTE (88hk) Längd inkl. backslag: 859,6 mm Total bredd: 565 mm Bredd cc motortasar: 490 mm Total höjd: 643,5 mm
4JH4-HTE (110hk) Längd inkl. backslag: 910 mm Total bredd: 616 mm Bredd cc motortasar: 470 mm Total höjd: 659,1 mm
4JH80 (80hk) Längd inkl. backslag: 908,8 mm Total bredd: 629,3 mm Bredd cc motortasar: 470 mm Total höjd: 674,5 mm
Hoppas att det här hjälper dig att få lite klarhet, maila oss för en offert. Mailadress hittar du på vår webshop butik.lidingomarin.se
Fråga: Var på båtmässan i helgen och frågade vi pratade om Steyrs 4 cylindriga SE164E40 motor som verkar rätt så kompakt. Ni berättade även att Yanmar har en 4 cylindrig på runt 150-170 hk. Min fråga är vad som skiljer dessa motorer åt? Inbyggnadsmåtten är viktiga för mig det är därför jag har kollat på Steyr som jag även förstår ska vara en väldigt tålig maskin. Har ni inbyggnadsmåtten på Yanmar 4LV150 samt 4LV170 så mottager jag dessa tacksamt.
Svar: Bifogar urklipp från broschyrerna för inbyggnadsmått. Skissen på Yanmarmotorn är med backslag, tittar man på liknande skiss på Yanmar som Steyr har så är längden 1047 mm.
Klicka på bilderna för att få upp dom i större storlek.
Total längd: 1047 mm Total bredd: 755 mm Bredd cc motortassar: 574 mm Total höjd: 772 mm
Total längd: 821,4 mm Total bredd: 704,2 mm Bredd cc motortassar: 572 mm Total höjd: 757 mm
Som du ser ovan så är Yanmar motorn längre men annars är det jämnt även om den även är bredare och högre.
Här kommer lite data.
Yanmar 4LV150 / 170 /195
Hh: 150 / 170 / 195 RPM: 3500 Max vridmoment: 375 / 420 / 490 Torrvikt: 334 kg Displacement: 2,75 L Borr x slag 92 x 103,6 mm Direct injection Denso common rail
Steyr SE164E40
Hk: 160 RPM: 4000 MAX vridmoment (NM): 330 @2300 RPM Torrvikt: 263 kg Displacement: 2,1 L Borr x slag: 85 x 94 mm Direct injection (2-stegs insprutning)
Ovan ser vi att Yanmar motorn har större cylindervolym och kraftigare vridmoment. Medans Steyrmotorn är ca 22% lättare.
Yanmar har Common rail insprutning medans Steyrn har en 2-stegsinpsrutning.
För att inte ett pris som ändras ska fastna på nätet så får ni kontakta oss för offert. I skrivande stund har Steyrn ett lägre pris än Yanmar.
Fråga: Har en Yanmar 3jh4e med en B-panel, och vill komplettera den med en vatten temperatur mätare, och en oljetrycksmätare på sidan av panelen. Finns det något hinder för detta, förutom att byta givare?
Fråga: Jag tänkte att jag skulle byta motor i min segelbåt och tänkte komma ut till båtmässan i Älvsjö för att prata motorbyte. Hittar inte Yanmar i utställarlistan, ska inte dom vara med i år?
Svar: Yanmar ska inte själva vara med iår däremot så kommer vi representera Yanmar på Allt för sjön 🙂
Vi kommer att stå i monter A10:02 och visa några Yanmar motorer, men även Beta Marine och Steyr. Så du är mer än välkommen ut och prata motorbyte med oss 🙂
Vi står som sagt i monter A10:02 om man kollar i utställarförteckningen så står montern på Nordic Gensets & Motors AB. De är de som är generalagent för Beta Marine som också kommer visas.
Fråga: Har ni något bättre bild på kolvringssatsen till Yanmar YSM 8? Önskar se profilen på kolvringen / hur den är skuren om ni förstår vad jag menar. Om den är fyrkantig.
Svar. Har nu tagit bild på kolvringarna som jag tror du är ute efter, annars får du höra av dig igen 🙂
Fråga: Jag ska byta impeller på min Yanmar 1GM/1GM10 men hittade 2 st artikelnummer på ett impellerkit. 128176-42080 och 128176-42090. Det ena var betydligt billigare än den andra vad är det för skillnad på dessa impellerkit?
Svar: Impellersatsen med artikelnummer 128176-42090 ersätter 128176-42080. Vi har nu gått in och avaktiverat den senare för beställning och skrivit in en informationstext om detta, tack.